Только до дня ВМФ России вы можете приобрести модели подводных лодок со скидкой до 30%* Только у нас: все модели имеются в наличии, либо мы выполним ваш заказ в кратчайшие сроки. *Моделм ВОВ - до 30%, остальные модели - до 15%, см.Прайс-лист.
Как сделать заказ?
Воспользуйтесь формой заказа .
Также сделать заказ можно по указанным ниже контактным данным. Укажите модель какой подводной лодки Вас интересует и желаемый масштаб модели (1:200, 1:300, 1:400) или сообщите свой контактный телефон для связи.
8-926-909-38-98 | +7 921 246 24 52 |
Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script
| ICQ 374-003-972
Подводные лодки – краса и гордость нашего флота. Они обеспечивают
безопасность границ, и служить на подводной лодке считается особой
честью.
Каждый, кто служил на подводной лодке, особенно если это была атомная
подводная лодка, без сомнения, оставил в своей памяти много
воспоминаний об этом времени. С годами же воспоминания тускнеют,
обесцвечиваются, и иногда только старые пожелтевшие фотографии
напоминают бравому подводнику о днях его молодости.
Теперь появился еще один способ освежить свои воспоминания. Мы
предлагаем вам купить модели любых подводных лодок, сделанные нашими
специалистами с профессионализмом и полной достоверностью. Это чудесный
сувенир на любое торжество, который вызовет поток воспоминаний у
юбиляра и который не стыдно показать гостям. Такую модель подводной
лодки можно подарить бывшему подводнику, который много лет назад служил
на флоте, а можно и тому, кто только собирается покинуть срочную
службу. Да и вообще подводная лодка – это так красиво, что ее не
помешает иметь любому, кто интересуется морем, даже если в вашем городе
до моря как до Луны.
Зачем вам это нужно? Да просто потому, что лодку в карман не положишь.
И сфотографировать ее можно не всегда, все-таки стратегический флот. Да
и фотографии такой подводной лодки с течением времени желтеют и
портятся. А тут вам предлагается полная копия подводной лодки любой
модели. Вы можете просмотреть каталог с нашими моделями, выбрать то,
что нравится вам, и сделать заказ в любое время. И когда бы вы это ни
сделали, ваш заказ будет выполнен в течение трех недель, что достаточно
оперативно для такой непростой с точки зрения технологии работы.
Кстати, о технологиях. Знаете, почему вам удобнее и выгоднее всего
заказывать модели подводных лодок именно у нас? Для этого есть
несколько очень существенных причин.
Мы предлагаем вам стендовые профессиональные масштабные модели
подводных лодок. Чем они лучше любых других? Это не сборные модели
подводных лодок, а значит, у них не может с течением времени ничего
отвалиться. Это не радиоуправляемая модель лодки, а значит, не
требуется заботиться о сохранности элементов питания. С этой точки
зрения наши модели подводных лодок оптимальны для тех, кому хочется
окунуться в воспоминания о службе и поностальгировать по поводу красы и
гордости флота, но не хочется переплачивать за ненужную
функциональность.
Чем еще наши модели лодок отличаются от моделей, предлагаемых другими
компаниями? Например, тем, что они изготавливаются из пластика, а не из
дерева, как абсолютное большинство из представленных на рынке. Да,
дерево удобно и экологично, но есть у него один недостаток, который с
течением времени становится все более явным. Дерево имеет свойство
рассыхаться, «играть», и избавиться от этой проблемы довольно сложно.
Форма такой лодки меняется, искажается, впечатление портится. Мы же
изготавливаем наши модели из пластика, который не подвержен таким
неприятным эффектам. Кроме того, он безопасен с точки зрения экологии,
поскольку не содержит вредных веществ в своем составе.
Все модели поставляются в защитных пластиковых кожухах, имеют точное
соответствие оригинальным подводным лодкам в масштабе 1:200-1:400 и
исполняются с учетом индивидуальных пожеланий заказчика.
Также мы предлагаем модели надводных кораблей и любых зданий и
сооружений, имеющих отношение к морю. Вы можете заказать модель не
только любой отечественной подводной лодки, но и любой иностранной. Об
иностранных лодках не так уж много информации, и мы поможем вам воочию
представить, как выглядело раньше и выглядит сейчас противостояние
сверхдержав на море.
Свяжитесь с нами сейчас, и вы сможете порадовать близкого человека
точной копией подводной лодки, на которой он служил, либо где вы сами
проходили срочную службу. Не откажите себе в удовольствии вспомнить
места боевой славы и радости службы. Сделайте себе оригинальный морской
подарок, и ваши друзья и вы сами вновь почувствуете себя молодыми.
Корпорация Virgin представила подводную лодку, способную погрузиться на дно Марианской впадины
Вдохновившись своими суборбитальными успехами, корпорация Virgin Ричарда Брэнсона обратила свой взор к морским глубинам. Новая компания Virgin Oceanic представила прототип подводной лодки, способной погружаться на максимальные глубины Мирового океана.
Задумка принадлежит близкому другу Брэнсона – знаменитому искателю приключений Стиву Фоссету, трагически погибшему в авиакатастрофе. Сэр Ричард решил довести дело друга до конца, и заявленные характеристики аппарата поражают воображение. Субмарину проектировал известный конструктор Грэм Хоукс. Лодка весит 3600 кг, ее корпус состоит из титана и углепластика. Применение современных материалов позволяет одноместной субмарине погружаться на глубину 11 км, что дает ей возможность совершить путешествие на дно Марианской впадины.Аппарат способен выдерживать давление в 1000 атм, и это, по образному выражению авторов проекта, сопоставимо с давлением 8000 слонов, поставленных на Mini Cooper. Подводная лодка имеет ресурс автономного плавания 24 часа, способна передвигатьсяв воде с крейсерской скоростью 3 узла и погружаться со скоростью 350 м/мин. Легко маневрировать в воде и перемещаться между глубинами аппарату помогут специально разработанные крылья с оптимизированной под глубоководные вояжи гидродинамикой.
Вьетнам решил купить у России шесть подлодок
Ханой закупит шесть российских подводных лодок Кило-класса (по классификации НАТО) в целях «защиты страны», эксперты оценили сделку в 3 млрд долларов, пишут в понедельник западные СМИ со ссылкой на министра обороны Вьетнама генерала Фунг Куанг Тханя.
Заявление министра было сделано накануне в Сингапуре в рамках официальной реакции Ханоя в связи с произошедшим 26 мая инцидентом с участием трех китайских судов, принадлежащих Государственной Океанической Администрации. Тогда китайские суда «преследовали» в море вьетнамское нефте- и сейсморазведывательное судно нефтегазовой группы Petro Vietnam. В результате был порван кабель обследования на вьетнамском судне, пишет Defense News.
Отмечается, что инцидент произошел в пределах исключительной экономической зоны Вьетнама. Инцидент вызвал возмущение во Вьетнаме и спровоцировал акции протеста у стен китайского посольства, а также хакерские атаки на китайские правительственные сайты.Этот инцидент вызывает «серьезную обеспокоенность по вопросам поддержания мира и стабильности в Восточно-Китайском море (Южно-Китайское море)», - заявил министр безопасности Вьетнама. Отметим, что ключевыми особенностями подводных лодок Кило-класса являются малошумность, разумная степень автоматизации всех процессов управления, а также мощное ракето-торпедное и минное вооружение.
Иран впервые отправил военные субмарины в Красное море Иран решил продемонстрировать свою военную мощь и впервые направил несколько своих подводных лодок в Красное море. Как сообщило государственное иранское информационное агентство, иранские субмарины отправлены в Красное море с целью "продемонстрировать способности иранского флота противостоять любым иностранным угрозам".
По данным источников, подводные лодки будут собирать информацию о военных кораблях других стран в этих водах. Во время прохождения Аденского залива, где суда часто подвергаются нападениям пиратов, подводные лодки сопровождали несколько иранских военных кораблей. Стоит отметить, что корабли иранских ВМС ведут патрулирование вод Аденского залива с ноября 2008 года, когда сомалийские пираты у побережья Йемена захватили иранское грузовое судно Delight. Однако, несмотря на то, что многие страны мира объединились в антипиратскую коалицию под командованием США, корабли иранской армии несут боевое дежурство в заливе самостоятельно, опираясь исключительно на собственные силы.
Два матроса пострадали на канадской подводной лодке
Два матроса были ранены в результате удара канадской подводной лодки "Корнер Брук" об дно во время учений по погружению. Инцидент произошёл в субботу, 4 июня, в проливе Нутка Саунд у западного побережья острова Ванкувер, сообщило издание times colonist. Подводная лодка канадских ВМС "Корнер Брук" под командованием Пола Сазерленда проводила учения с целью подготовки офицерского состава когда произошло столкновение задней части лодки с дном, сообщил представитель флота Джерри Пэш. Экипаж действовал в соответствии с предписаниями по чрезвычайным ситуациям на борту. Подводная лодка всплыла и была проведена предварительная оценка повреждений. Уже через день подводная лодка пришла полным ходом на базу ВМС в Эскимолт для детальной оценки повреждений. Об их характере и масштабах ничего не сообщается. По данному инциденту начато следствие, призванное выяснить причины столкновения подлодки с дном.
В момент удара на подводной лодке находилось 60 человек, что свыше нормы. Обычно экипаж "Корнер Брук" составляет 49 человек плюс 3-5 стажёров. Все "дополнительные" члены экипажа были участниками учений и повышали свою квалификацию как будущие офицеры флота. "Корнер Брук" прибыла к западному побережью в мае этого года, чтобы участвовать в подготовке подводников.
Подводная лодка "Корнер Брук" является одной из четырёх подержанных подлодок, купленных у Великобритании и отправленных на модернизацию. Теперь, когда "Корнер Брук" предположительно встанет на ремонт, в море выйдет подобная ей "Виктория". Четыре старых подлодки были куплены Канадой ещё в 1998 году и стали поводом для конфликтов в оборонном ведомстве и политическом руководстве государства. Выгоды от такой покупки оказались весьма сомнительными. На "Виктории" случился пожар и она была изъята из эксплуатации вплоть до 2011 года. Сумма модернизации всех четырёх подводных лодок может составить 1,5 млрд долларов затянуться на 15 лет.
Моряка из хита YouTube проверят психиатры
Капитану атомной подводной лодки «Самара» проведут психоневрологическую экспертизу. Медики подозревают, что у Романа Щурия был нервный срыв.
Капитан первого ранга Роман Щурий пройдет внеочередную аттестацию в Восточном военном округе. По ее результатам командира подлодки могут понизить в должности. Щурий вызван в Хабаровск на аттестационную комиссию Восточного военного округа. Здесь офицеры флота и психологи будут исследовать личность капитана Щурия на соответствие занимаемой должности.
Одним из пунктов проверки будет обязательная психоневрологическая экспертиза. Врачи подозревают, что у опытного моряка мог случиться нервный срыв, после которого он и вылил все «накипевшее» на душе на своего замполита Сергея Бондаренко. Видеозапись разговора командира подлодки «Самара» Романа Щурия с начальником политотдела 10-й противоавианосной дивизии атомных подводных лодок ТОФ Сергеем Бондаренко попала в Интернет еще несколько месяцев назад. По словам Щурия, который ведет в кадре свой матерный монолог, он со своим экипажем служит в «такой ж…, которая вам, Сергей Николаевич, и не снилась». А Бондаренко не оценил ратный подвиг и даже не пришел встретить и поздравить Щурия с праздником ВМФ.
После того как в Интернете появился матерный ролик, была создана специальная комиссия из сотрудников военной прокуратуры и представителей ТОФ для расследования скандала.
- Прокуратура выявила нарушения, допущенные должностными лицами, - заявил старший советник юстиции, помощник военного прокурора Роман Колганов. - Был поставлен вопрос о привлечении к ответственности лиц за нарушения должностных документов, открытого использования на военном объекте средств связи и неуставные отношения. А уж как его накажут за это – дело флота.
На ТОФ сами наказывать Щурия не решились – внеочередная аттестационная комиссия просто направила его дело в Восточный военный круг в Хабаровск.
- Скорее всего, командира подлодки понизят в должности, - заявили в штабе ВВО. – «Звездочку снять» можно только через суд. Комиссия будет состоять из человек 10 - 12.
Одно хорошо: после той «беседы» командира «Самары» с Бондаренко начальство ни разу не забыло встретить лодку из похода.
- Теперь «Самару» всегда торжественно встречают, - рассказал источник в Восточном военном округе. - После скандального видео ни разу подводники не остались без встречи, о которой говорил Роман Васильевич.
ОСК построит для Черноморского флота 3 подлодки и 2 артиллерийских корабля
Для черноморского флота Военно-морских сил России в строительстве находится 5 единиц военной техники. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе Петербургского международного экономического форума в беседе с журналистами сообщил президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко. По его словам, речь идет о 3 подводных лодках 636-го проекта и 2 артиллерийских кораблях.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» учреждено в 2007 году. В состав корпорации входят три региональных судостроительных центра: ОАО «Западный центр судостроения» (Санкт-Петербург); ОАО «Северный центр судостроения и судоремонта» (Северодвинск); ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (Владивосток), а также ведущие проектно-конструкторские бюро. Формируется «Южный центр судостроения».
Подлодки «Дмитрий Донской» и «Юрий Долгорукий» отчитались о выполнении плана ходовых испытаний
Подводные лодки «Дмитрий Донской» и «Юрий Долгорукий» выполнили все пункты плана ходовых испытаний. Как сообщает пресс-служба «Севмаша», корабли вернулись с первых в этом году испытаний в конце минувшей недели.
Командиры экипажей подводных крейсеров Олег Цыбин, Владимир Ширин, а также ответственные сдатчики Евгений Слободян и Николай Семаков доложили командиру Беломорской военно-морской базы Виктору Лиине и исполняющему обязанности генерального директора ОАО «ПО «Севмаш» Андрею Дьячкову об успешном выходе в море.
Россия в 2011 году продаст оружия на $11 миллиардов
В 2011 году Россия увеличит объемы поставок оружия и боевой техники за рубеж, заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Михаил Дмитриев. "Плановое задание на текущий год - продать вооружений на сумму свыше $11 млрд. И я уверен, что эту задачу мы выполним. Рост экспорта вооружений будет продолжен", - считает Дмитриев, сообщает "Интерфакс". Дмитриев напомнил, что в 2010 году Россия продала вооружений на сумму более $10 млрд при плане $9,5 млрд.
В 2011 году в общем объеме оружейных поставок за рубеж основная доля принадлежит боевой авиации. "На втором месте - вооружения сухопутных войск и системы ПВО. Флот может занять второе место, но ни в этом году", - уточнил Дмитриев.
В 2012 году удельный вес флота в общем объеме экспорта вооружений должен резко возрасти, поскольку к этому сроку закончат выполнять ряд крупных заказов, в том числе по подлодкам. "Очень серьезный спрос со стороны иностранных заказчиков остается на дизельные подводные лодки проекта 636", - подчеркнул Дмитриев.
Французы выполнили подводный пуск крылатой ракеты Scalp Naval Франция осуществила первый подводный пуск новой крылатой ракеты морского базирования Scalp Naval. Об этом со ссылкой на заявление представителя Главного управления по закупке вооружения Франции (Direction Generale de l’Armement, DGA) сообщает журнал Defense News. Пробный пуск был произведен 8 июня с подводной платформы на испытательном полигоне в районе острова Иль-дю-Леван (Ile du Levant) в Средиземном море, имитирующей условия запуска ракеты с подводной лодки. В ходе испытания представителям DGA продемонстрировали непосредственно пуск ракеты из-под воды, ее выход из условного отсека подводной лодки и переход на крейсерскую высоту полета. Таким образом, по словам представителя DGA, все цели пробного подводного пуска были достигнуты. Ранее, в 2010 году, был проведен пробный пуск корабельной версии новой ракеты.
По данным Reuters, планы по разработке крылатой ракеты подводного пуска в ходе международного авиасалона во французском Ле Бурже подтвердил представитель компании MBDA, производящей крылатые ракеты Scalp. По его словам, новые крылатые ракеты должны составить конкуренцию ракетам "Томагавк", стоящим на вооружении США и Великобритании и активно применявшимся в ходе военной операции в Ливии.
Крылатые ракеты Scalp Naval планируется производить в двух конфигурациях. Ракеты вертикального запуска будут устанавливаться на многоцелевых фрегатах класса FREMM, первый из которых, Aquitaine, должен поступить на вооружение французских ВМС в 2012 году. Сообщается, что Aquitaine сможет нести на борту до 16 ракет такого типа. Ракеты подводного пуска планируется использовать на атомной подводной лодке типа Barracuda, ввод в эксплуатацию которой намечен на 2016 год.
По информации Defense News, первые ракеты вертикального пуска для французских фрегатов будут готовы в 2014 году, а ракеты для пуска с подлодок - в 2017 году. При этом, по данным Reuters, Франция получит первые ракеты Scalp Naval только к 2015 году.
Контракт на поставку 150 крылатых ракет морского базирования для фрегатов FREMM и 50 для подлодки, как сообщает Defense News, был подписан между DGA компанией MBDA в 2006 году, вскоре после того, как производитель объявил о начале разработки нового типа ракет. Reuters приводит данные о закупке Францией 450 ракет общей стоимостью 543 миллиона долларов. Новый тип крылатых ракет разрабатывается на базе ракет Scalp, используемых на французских истребителях Rafale. Ориентировочная дальность полета Scalp Naval должна составить около 1 тысячи километров.