После гибели атомной подводной лодки «Курск» в средствах массовой информации заговорили о Военно – морской базе Северного флота «Видяево» которую посетил президент. Это была одна из лучших баз подводных лодок в Советское время. В настоящее время она влачит жалкое существование. Но мало кто знает откуда это название, даже те, кто имеет отношение к Северному флоту. Видяев Ф.А. родился далеко от моря, в одном степном районе. Мечтал стать моряком, приехал на Север, работал на рыболовном траулере. Поступил в ВВМУ им. Фрунзе по путевке комсомола. Во время учебы решил стать подводником. С отличием закончил училище. Отличники имеют право выбирать флот, выбрал Заполярье. Служил на подводных лодках Северного флота штурманом, помощником командира. Вначале войны был назначен старшим помощником к Н.А. Лунину, командиру подводной лодки «Щ-421». Выполнил шесть боевых походов.

В седьмой поход вышел в качестве командира этой же подводной лодки. Выход на конвой, прорыв через корабли охранения, торпедная атака с короткой дистанции, транспорт пошел на дно, отрыв от преследования кораблями ПЛО. Это 16-я победа подводной лодки «Щ-421». Из-за сильного волнения в условия плохой видимости «Щ-421» наскочила на мину, борьба за живучесть – безрезультатно.
По приказу командующего команда переходит на подоспевшую подводную лодку «К-22». «Щ-421» идет на дно от выпущенной торпеды. Ф.А. Видяев назначается на лодку «Щ-422». Ф.А. Видяев становится известен на флоте как мастер стремительных атак с короткой дистанции. Обычно атаки происходили по гидроакустическому пеленгу и лишь на короткое время поднимался перископ чтобы убедиться в правильности расчетов. За два года войны Видяев провел в общей сложности более 300 суток в море, заслужил три ордена Красного знамени. В районе мыса Маккаур 19 апреля 1943г. сильный шторм, снег, видимости почти нет. В середине дна акустик слышит шум винтов кораблей конвоя. Проход под кораблями сопровождения по гидроакустическому пеленгу, торпедная атака с 4 кабельтовых, транспорт 14000 т. идет на дно. Отрыв от кораблей преследования на предельной возможности (глубина 50м). В тот же день снова атака – расстрел в упор, транспорт идет на дно.
Корабли ПЛО обрушивают глубинные бомбы, глубина слишком мала для отрыва, принимается решение атаковать корабли ПЛО. Залп двумя торпедами, один корабль идет на дно, второй прекращает преследование. В районе Порсангер-Фьорда 15 сентября 1942г. стоял густой туман. На шедшей в надводном положении лодке увидели сторожевой корабль противника, срочное погружение, торпедная атака не удается из-за неисправности гидролокатора, командир принимает решение атаковать в надводном положении, залп с 5 кабельтовых двумя торпедами, корабль идет на дно. В этом походе было потоплено два транспорта 6000 и 8000 тонн водоизмещения. В очередной поход подводная лодка вышла 1 июля 1943г. в район мыса Маккаур и острова Варде. В этом походе было уничтожено два транспорта. 25 июля 1943г. лодка наскочила на мину в районе острова Варде и затонула вместе с экипажем, никто не спасся. Звание гвардейцев было присвоено экипажу, когда они находились в море. Экипаж погиб но боевая слава талантливого командира«Щ-422». и его экипажа отважного до дерзости была и остается гордостью всего Российского Военно-морского флота.